FEUILLE DE ROUTE pour l'adhésion et la mise en œuvre des Accordsde 1958 et de 1997 de l’Organisation des Nations Unies

Le nombre d’accidents de la route reste inacceptablement élevé et représente l’une des principales causes de décès et de blessures dans le monde, faisant plus de 1,3 million de morts et 50 millions de blessés par an, dont 90 % dans les pays en dé-veloppement. Tous les pays et toutes les régions du monde mettent en œuvre des mesures pour y remédier. Il convient de mentionner que le Plan mondial pour la Dé-cennie d’action pour la sécurité routière 2011-2020 repose sur cinq piliers, dont le troisième vise à rendre les véhicules plus sûrs et à inviter les États membres de l’ONU à appliquer les Règlements relatifs aux véhicules élaborés par le Forum mondial.

À cette fin, le Projet euro-méditerranéen de soutien aux transports s’est engagé, entre autres, à aider les pays partenaires de la région à adhérer aux Accords de 1958 et de 1997 ainsi qu’aux Règlements et Règles ONU relatifs aux véhicules qui y sont annexés, et à les appliquer.Les pays partenaires d’EuroMed disposent de systèmes d’homologation de type des vé-hicules et de contrôle technique périodique, mais ces systèmes sont loin d’égaler ceux en vigueur en Europe. La mise en œuvre d’activités liées aux Règlements concernant les véhicules dans la région a révélé que l’adhésion aux Accords de 1958 et de 1997 ainsi que leur mise en œuvre permettraient d’améliorer considérablement la sûreté des véhicules dans tous les pays partenaires d’EuroMed. Toutefois, la principale difficulté pour ces pays reste de se préparer à adhérer à ces Accords et à les mettre en œuvre afin de pouvoir bé-néficier de leurs dispositions et de garantir que des véhicules plus sûrs et moins polluants (aussi bien ceux nouvellement immatriculés que ceux déjà en circulation) soient utilisés sur leur territoire.

On trouvera détaillées dans le présent document, établi conjointement par la CEE et le Projet euro-méditerranéen de soutien aux transports, les principales étapes et plusieurs sous-étapes (les plans par étapes) que doivent suivre les pays partenaires d’EuroMed ou d’autres pays souhaitant adhérer aux Accords de 1958 et de 1997 et les appliquer pleine-ment.