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EnglishFollowing discussions about the need to update the methodology for the identification of bottlenecks and missing links adopted by the Inland Transport Committee in the early 1990s, government delegates in the UNECE Working Party on Transport Trends and Economics agreed to commission a new report on this topic. An informal group of
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ECE/TRANS/SC.3/185Sales No. E.10.VIII.1ISBN 978-92-1-139137-4Price: US$ 15Languages: E, F, R, GHow to order this publication
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This publication presents the text of the European Code for Inland Waterways Revision 4 including Annexes and Supplement. It extensively details the Code and covers Articles 1 through 9.ECE/ TRANS/SC.3/115/Rev.4Sales No. E.10.II.E.3ISBN: 978-92-1-117019-1Price: US$ 50Languages: E, F, R How to order this
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ЕПСВВП содержат основные правила, применимые к движению по внутренним водным путям в регионе ЕЭК ООН, такие, как марки и шкалы осадки на судах, визуальную сигнализацию судов, звуковую сигнализацию и радиотелефонную связь, сигнализацию и судоходную обстановку водного пути, правила плавания, правила стоянки, требования о сигналах и предоставлении данных, а также предотвращение загрязнения
Le CEVNI contient les règles de base applicables à la circulation sur les voies navigables dans la région de la CEE-ONU comme le marquage sur les navires, les signes visuels sur les navires, les signaux sonores et la radiotéléphonie, les signes de la navigation et les marquages, les règles de la route, les règles d'accostage, de signalisation et les exigences de déclaration, et la
Цель «Синей книги» - предоставить перечень существующих и планируемых характеристик и параметров водных путей и портов категории E в Европе и показать, на международно-сопоставимой основе, нынешние параметры инфраструктуры внутренних водных путей по сравнению с минимальными характеристиками и параметрами, предписанными в Европейском соглашении о важнейших внутренних водныхпутях международного
Le Livre bleu dresse un inventaire des normes et paramètres actuels et envisagés des voies navigables et ports E en Europe, régulièrement mis à jour par la Division des transports de la CEE-ONU, et présente, sur une base internationale comparable, les paramètres d'infrastructure actuels de la navigation intérieure en Europe par rapport à ceux des normes et paramètres minimaux prescrits dans l'
RussianFollowing discussions about the need to update the methodology for the identification of bottlenecks and missing links adopted by the Inland Transport Committee in the early 1990s, government delegates in the UNECE Working Party on Transport Trends and Economics agreed to commission a new report on this topic. An informal group of
FrenchFollowing discussions about the need to update the methodology for the identification of bottlenecks and missing links adopted by the Inland Transport Committee in the early 1990s, government delegates in the UNECE Working Party on Transport Trends and Economics agreed to commission a new report on this topic. An informal group of
Le "Livre blanc sur les progrès, les succès et les perspectives d'avenir dans le transport par voie navigable" est la troisième édition d'un document d'orientation sur la situation actuelle, les tendances et les défis du transport par voies navigables européennes d'importance internationale dans la région de la Commission économique pour l'Europe.Cette troisième édition fait suite à
Международное удостоверение на право управления прогулочным судном (МУС), выдаваемое в соответствии с резолюцией № 40, признается более чем 25 государствами-членами Организации Объединенных Наций как в регионе ЕЭК, так и за его пределами. Руководящие принципы применения резолюции № 40 основаны на часто задаваемых вопросах администраций и судоводителями
Le Certificat international de conducteur de bateau de plaisance (ICC), délivré conformément à la résolution no 40, est reconnu par plus de 25 États Membres de l'ONU dans la région de la CEE et au-delà. Les Directives pour la résolution n° 40 se basent sur les questions fréquemment posées par les administrations et les plaisanciers afin de faciliter la
The European Code for Signs and Signals on Inland Waterways (SIGNI), adopted by resolution No. 90 of the Working Party on Inland Water Transport on 5 October 2018, provides recommendations for the competent authorities for the installation and application of buoyage and marking on European inland waterways contained in the fifth revision of CEVNI (ECE/TRANS/SC
The European Code for Signs and Signals on Inland Waterways (SIGNI), adopted by resolution No. 90 of the Working Party on Inland Water Transport on 5 October 2018, provides recommendations for the competent authorities for the installation and application of buoyage and marking on European inland waterways contained in the fifth revision of CEVNI (ECE/TRANS/SC